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基于FMI 的多专业软件结合仿真

计划配景
飞机、卫星、汽车等庞大体系广泛是机器、电子、掌握、动力等多专业耦合体系,体系级的设想、剖析取考证要求竖立各专业子系统的模子并能结合仿真。Modelica供应了基于同一建模言语和模型库的多专业协同建模取仿真计划,可以或许很好地支持差别专业集中参数模子的同一建模取仿真,但难以间接支撑构造、电磁、流体、热等分布式参数的场模子,也难以间接运用现有的机器、电子、掌握、动力等专业软件模子。
 
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计划形貌
基于功用样机接口范例FMI,遵照FMI结合仿真和谈,实现结合仿真主控架构,支撑多专业软件的紧耦合集成,正在思索体系差别专业同构模子耦合、反应和互相影响状况下,实现差别软件的结合仿真、流程管理及权限管理,为体系设想、剖析取考证供应面向专业的协同仿真情况。计划支撑庞大Modelica体系模子的半自动解耦,差别集中参数模子软件(如ADAMS、AMESim、Matlab等)之间的结合仿真,和集中参数模子软件取有限元软件(如Ansys、Fluent等)之间的结合仿真。

计划特征
●  强非线性耦合体系的求解手艺,支撑强非线性体系的妥当求解; 
●  结合仿真同步掌握手艺,支撑差别求解器的时钟同步取推动和半物理及时仿真; 
●  可重用组件封装手艺,支撑模子取数据的管理取重用; 
●  Modelica庞大体系模子主动解耦手艺,支撑用户主动完成Modelica模子分块解耦; 
●  跨构造模子软件协同管理手艺,支撑跨构造的模子权限管理、协同及结合仿真。

运用案例
正在航空某民用飞机假造实验剖析中,经由过程FMI接口实现了MWorks软件的Modelica模子取AMESim液压模子、Motion动力学模子及Matlab掌握模子的交互取结合仿真,支撑Modelica模子的内部运用取现有专业软件模子的重用。
 
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